電泳涂裝工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工藝流程，處理方法和處理時間等。今天泓和順電泳設(shè)備廠家就來跟大家聊聊電泳涂裝的前處理方式有哪些。
　　工件的前處理方式，是指工件以什么方式與槽液接觸達(dá)到化學(xué)預(yù)處理的目的，主要有浸泡式、噴淋式、噴淋浸泡結(jié)合式、刷涂式等。采用哪種處理方式主要取決于工件的尺寸及形狀、場地面積、品質(zhì)要求、產(chǎn)量要求等因素。比如形狀復(fù)雜的工件，就不適合用噴淋；瓶子、桶狀類的工件在液體中不易沉入，因此不適合用浸泡方式。
　　電泳設(shè)備涂裝前處理方式的設(shè)計方式有哪些
　　1、全浸泡式
　　此方式是將工件完全浸泡在槽液中，處理一定的時間后取出，是完成除油、除銹、硅烷或磷化等目標(biāo)的常見處理方式。浸泡方式的好處是只要液體能夠到達(dá)的地方，都能實現(xiàn)處理的目的，這也是浸泡方式的獨特優(yōu)點，是噴淋方式達(dá)不到的。但也有不足，浸泡是沒有機(jī)械沖刷輔助的，所以處理速度較慢，處理時間較長，如果是連續(xù)軌道線生產(chǎn)時，設(shè)備要增長，場地面積和投資也會增加。
　　2、全噴淋式
　　用泵將液體加壓，并以0.1～0.2Mpa的壓力使液體形成霧狀，噴射在工件上達(dá)到處理效果。由于噴淋時有機(jī)械沖刷，因此處理速度加快、時間短。生產(chǎn)線長度縮短，相應(yīng)節(jié)首了場地、設(shè)備。不足之處是，形狀復(fù)雜的工件，像內(nèi)腔、拐角處等液體不易到達(dá)，處理效果不好，因此噴淋法只適合于形狀簡單的工件。噴淋方式也不太適合于酸洗除銹，它會帶來設(shè)備腐蝕、工序間生銹等一系列問題。噴淋式的磷化工藝不適合作為陰極電泳的前處理。
　　3、噴淋和浸泡結(jié)合式
　　噴淋和浸泡結(jié)合式，這種方式一般是在某道工序時，工件先是噴淋，然后入槽浸泡，出槽后再噴淋，并且噴淋和浸泡均是在同一槽上。這種結(jié)合方式即保留了噴淋的高效率，提高了處理速度，浸泡有又能使工件所有部位得到有效處理。因此噴淋-浸泡結(jié)合式前處理即能在較短時間內(nèi)完成處理工序，設(shè)備占用場地也相對較少，同時又可獲得滿意的處理效果。對于前處理要求較高的汽車行業(yè)，一般都趨向于采取噴淋和浸泡結(jié)合方式進(jìn)行。
　　4、刷涂式
　　刷涂是直接將處理液刷涂到工件表面，來達(dá)到化學(xué)處理的目的，這種方式不易獲得很好的處理效果，在電泳涂裝工藝中基本上不會采用這種方式。
　　以上就是前處理方式的幾種類型，具體采用哪種處理方式是需要根據(jù)實際情況來分析確定的。